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车载DC/DC变换器和OBC

包括车载用电设备供电和充电、电池母线升降压、电池包内均衡。

简介

产品

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车载DC/DC变换器

电动汽车的不同系统由不同的电压供电——推进、暖通空调、窗户升降机、内外照明、信息娱乐和安全带传感器只是一个很长的清单中的一部分。板载 DC/DC 单元必须实时转换并分配正确的电压给每个系统,从而使所有系统能够合二为一。 与任何基于硅的解决方案相比,碳化硅器件可确保此过程更快、更可靠且效率更高。

OBC

虽然电动汽车变得越来越普遍,但许多消费者仍然对续航里程和充电能力感到担忧。几十年来,消费者的驾驶体验一直由化石燃料驱动,加油意味着在加油站快速停车以加满油箱。漫长的充电过程使您的汽车在路上行驶或被限制使用独立充电站的前景是巨大的威慑因素。

车载电池充电器是保持电动汽车供电的关键——它们从车主家中获取交流电并将其转换为直流电为电池充电。它们通常还能够从车辆本身收集动能,以在制动时提供额外的电荷。但是传统的硅已经使这些系统在输出、尺寸和速度方面都非常有限。



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碳化硅赋能新一代的车载电源系统

在车载充电系统等高功率应用场景下,传统硅基功率器件显现了其局限性。三安集成的碳化硅功率器件具有优越的高电压、高电流的工作能力,可以应对更具挑战性的电源应用。

减少

30%

能耗损失

减小

50%

体积

节约

10%

系统成本

产品

电力电子(15)

料号
产品类型
额定电压(V)
额定正向电流(A)
技术代数
VF典型值(V)
@Tj=25℃
VF典型值(V)
@Tj=175℃
浪涌电流(A)
@Tc=25℃
反向漏电流(uA)
@Tj=25℃
结温(℃)
封装类型
认证级别

SDS120J060A

SBD 1200 60 @Tc=121℃ Gen-2 1.6 2.2 480 120 -55~175 SOT227 工业级

SDS120J080A

SBD 1200 80 @Tc=125℃ Gen-2 1.55 2.1 640 160 -55~175 SOT227 工业级

SDS120J100A

SBD 1200 100 @Tc=138℃ Gen-2 1.55 2.1 800 200 -55~175 SOT227 工业级

SDS065J004C3

SBD 650 4 @Tc=150℃ Gen-3 1.35 1.55 34 12 -55~175 TO220-2 工业级

SDS065J006C3

SBD 650 6 @Tc=150℃ Gen-3 1.3 1.55 54 18 -55~175 TO220-2 工业级

SDS065J008S3

SBD 650 8 @Tc=150℃ Gen-3 1.3 1.6 68 20 -55~175 DFN8*8 工业级

SDS065J008N3

SBD 650 8 @Tc=150℃ Gen-3 1.3 1.6 68 20 -55~175 TO220N-2 工业级

SDS065J008C3

SBD 650 8 @Tc=150℃ Gen-3 1.3 1.6 65 20 -55~175 TO220-2 工业级

SDS065J010S3

SBD 650 10 @Tc=155℃ Gen-3 1.3 1.6 80 20 -55~175 DFN8*8 工业级

SDS065J010C3

SBD 650 10 @Tc=155℃ Gen-3 1.25 1.45 80 20 -55~175 TO220-2 工业级

SDS065J012C3

SBD 650 12 @Tc=150℃ Gen-3 1.3 1.5 108 36 -55~175 TO220-2 工业级

SDS065J016C3

SBD 650 16 @Tc=150℃ Gen-3 1.3 1.55 135 48 -55~175 TO220-2 工业级

SDS065J020C3

SBD 650 20 @TC=140℃ Gen-3 1.35 1.55 140 60 -55~175 TO220-2 工业级

SDS120J020H3

SBD 1200 20 @TC=140℃ Gen-3 1.5 2.3 150 50 -55~175 TO247-2 工业级

SDS120J030H3

SBD 1200 30 @Tc=137℃ Gen-3 1.45 2.25 240 80 -55~175 TO247-2 工业级

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