简介
产品
随着新能源对续航要求越来越高，汽车电池电压平台也由原来400V增加到了800V平台，原有的400V空调压缩机控制系统也需要升级。新一代电动汽车需要更高电压的空调压缩机和控制器。
料号
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产品类型
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额定电压(V)
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额定正向电流(A)
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技术代数
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VF典型值(V) @Tj=25℃
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VF典型值(V) @Tj=175℃
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浪涌电流(A) @Tc=25℃
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反向漏电流(uA) @Tj=25℃
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结温(℃)
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封装类型
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认证级别
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SDS120J015H2 
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SBD | 1200 | 15 @Tc=150℃ | Gen-2 | 1.45 | 2 | 150 | 40 | -55~175 | TO247-2 | 工业级 |
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SDS120J015C2
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SBD | 1200 | 15 @Tc=150℃ | Gen-2 | 1.45 | 2 | 150 | 40 | -55~175 | TO220-2 | 工业级 |
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SDS120J020H2
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SBD | 1200 | 20 @Tc=146℃ | Gen-2 | 1.45 | 2.2 | 180 | 50 | -55~175 | TO247-2 | 工业级 |
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SDS120J020C2
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SBD | 1200 | 20 @Tc=146℃ | Gen-2 | 1.45 | 2.2 | 205 | 50 | -55~175 | TO220-2 | 工业级 |
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SDS120J020G2
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SBD | 1200 | 10/20 @Tc=150℃ | Gen-2 | 1.45 | 2.2 | 95* | 30 | -55~175 | TO247-3 | 工业级 |
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SDS120J030G2
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SBD | 1200 | 15/30 @Tc=144℃ | Gen-2 | 1.45 | 2 | 150* | 40 | -55~175 | TO247-3 | 工业级 |
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SDS120J040G2
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SBD | 1200 | 20/40 @Tc=142℃ | Gen-2 | 1.45 | 2.2 | 180* | 50 | -55~175 | TO247-3 | 工业级 |
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SDS120J040H2
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SBD | 1200 | 40 @Tc=135℃ | Gen-2 | 1.5 | 2.25 | 320 | 100 | -55~175 | TO247-2 | 工业级 |
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SDS120J060A
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SBD | 1200 | 60 @Tc=121℃ | Gen-2 | 1.6 | 2.2 | 480 | 120 | -55~175 | SOT227 | 工业级 |
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SDS120J080A
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SBD | 1200 | 80 @Tc=125℃ | Gen-2 | 1.55 | 2.1 | 640 | 160 | -55~175 | SOT227 | 工业级 |
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SDS120J100A
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SBD | 1200 | 100 @Tc=138℃ | Gen-2 | 1.55 | 2.1 | 800 | 200 | -55~175 | SOT227 | 工业级 |
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SDS120J020H3
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SBD | 1200 | 20 @TC=140℃ | Gen-3 | 1.5 | 2.3 | 150 | 50 | -55~175 | TO247-2 | 工业级 |
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SDS120J030H3
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SBD | 1200 | 30 @Tc=137℃ | Gen-3 | 1.45 | 2.25 | 240 | 80 | -55~175 | TO247-2 | 工业级 |
